东风日产阳光怎么样 日产阳光咋样

东风日产阳光怎么样

以前，日产阳光凭着较低的价钱，非常好的丰富性，在那时候月销售量做到两万多辆，而且维持了一年多。现如今日产阳光仿佛被遗弃一样，价钱一跌再跌，也没人去选购。下边咱们来谈谈为何尼桑阳光这没划算都没有什么人买，区別后掩藏了什么鲜为人知的小故事呢？

最先，日产阳光如何那么划算。也许阳光除开三大件有价值以外，别的地区都保证了廉价到无法再廉价了。关键点质量上和集团旗下别的车系确实相差太大，长相很多年没变，后尾的制定是车友们最不满意的，总体看起来早已很落伍了。构件中间的间隙也是非常大。侧边看以往，14寸的轮毂，显得阳光十分小家子气。也有便是日系车的常见问题：白铁皮十分薄。

车内饰就更不用多说了，浅灰的配搭显得十分廉价。材料上基本上都是硬塑料，触感确实很差，禁不住令人感慨是在是太寒碜了。与价钱较为相仿的福睿斯对比，确实觉得差了很多时代。也有便是车里置物室内空间太少，显著不太用。

具体安全驾驶中，你能发觉阳光确实很廉价。第一，隔音降噪差，车可以清楚听见料石碰撞底盘的响声，风噪和车噪都非常大。悬架校准偏硬，过避震带十分晃动，支撑点性也不足好，拐弯时车体歪斜较为严重。在行驶中，汽车方向盘有点儿抖，车体有点儿打飘，这跟阳光车体过轻有一定的关联。

驱动力上，阳光全系列配用1.5L自吸汽车发动机在那时会感觉非常好，铝制整体机身，更为轻。配用了双喷油器系统软件，进排气管侧都选用了智能化持续可调汽门发动机正时系统软件。这种全是它的闪光点。如今来看驱动力特性误差，在启动时显得较为肉。

汇总

总的来说，日产阳光披上这一萬年不会改变的外观设计驱动力是没办法招引到消费者的选购冲动的。也许吸引住到消费者的优越性便是划算的价钱和很好的室内空间。但是近期日产阳光也传来了改款的信息，从改款设计效果图科能够见到新阳光拥有 十分大的更改。期待新阳光发售后能再次便宜的价钱和合理性来吸引住消费者的亲睐。

东风新能源汽车价格表

车风新能源车值得购买吗？下边给各位讲解下东风新能源汽车价钱及车系。

东风新能源纯电动车——富康ES500

补助后价钱：13.86-14.8六万元

综合性续航里程：351km

ES500是前段时间才刚发售，此车也是车风富康知名品牌集团旗下第一款车系，，精准定位为紧凑纯定电动式，发售后将在东风雪铁龙渠道营销。

此车应用三元锂动力电池组，配用一台至大功率为90kW的电机，至大功率为122大马力，最大速度达145公里/钟头。除此之外，车子给予三档动能回收利用及其“经济发展”和“健身运动”二种性能模式，在其中经济体制下可合理节约耗能，提高续航里程。续航层面，官方网提供的综合性续航里程为351km，较大 续航里程将超出500km，快速充电方式下三十分钟可将用电量由30%充至80%，慢充方式下6-八个钟头可充至满格电情况。与此同时官方网对于车子带来了八年或十五万千米的三电质保期及其八年或五十万千米的锂电芯质保期。

东风新能源纯电动车——东风E70500

补助后价钱：13.58-14.58万余元

综合性续航里程：未确定

今日（11月16日）恰逢广州国际车展当日，东风风神E70500也于今日正式上市，补助后市场价13.58-14.58万余元（参考价22.68-23.6八万元）。新汽车精准定位纯电紧密级小汽车，关键的提高取决于续航里程，其综合性工作状况续航里程可做到500km。驱动力层面，新汽车沿用该款车系上至大功率为90kW的稀土永磁同步电动机。新汽车还给予ECO/SPORT方式可选择，而且配置了电子驻车。

东风新能源纯电动车——御风EA100

补助后市场价：18.8-24.八万元

综合性续航里程：180km/260km/350km

御风EA100归属于一款纯新能源物流车，于在今年的5月份发售。全系列一共有三种版本号：

EA100物流58H-71kW·h——180km续航

EA100物流58H-95kW·h——260km续航

EA100物流58H-131kW——350km续航

此车是根据汽柴油版车系更新改造过来的，但是此车仍然设定了四个前行档位，因为装货的独特性，那样的制定更便捷驾驶人员依据具体情况来挑选适宜的驱动力。这也是东风御风集团旗下第一款纯新能源物流车，也是现阶段用电量较大 、续航里程最多的总体车箱货运车之一。