轮胎什么情况需要换 轮胎是否该换

轮胎什么情况需要换

比如轮胎有爆胎鼓包，轮胎修补过三次以上，胎侧擦伤严重，胎肩或胎侧磨损严重，胎面变形轮辋损坏，轮胎老化，胎面花纹低于磨损痕迹，轮胎鼓包需要更换。

如果发现轮胎有裂纹，就要换轮胎。轮胎的裂缝是由橡胶老化引起的。如果出现裂纹，说明轮胎已经老化非常严重，轮胎即将报废，此时必须更换。如果不及时更换，很可能会出现爆胎、漏气等情况，此时补胎的意义并不大。轮胎的侧面是轮胎最薄弱的环节。一旦被严重划伤或损坏，对整个轮胎的影响很大，存在很大的安全隐患。尤其是开车时，胎压会不稳定，导致爆胎。这种危害必须引起重视。如果发现轮胎侧面受伤严重，一定要及时更换轮胎。肩部和侧壁是日常佩戴最频繁的地方，也是容易被划伤的地方。如果发现刮伤后轮胎磨损严重，甚至可以看到内胎和金属线，那么这个时候就必须更换了。胎面变形或轮辋损坏，也意味着轮胎损坏严重。毕竟轮胎不圆怎么开车？如果继续使用这样的轮胎，四个轮胎会不够平衡，导致抓地力下降，直接影响制动能力，所以是时候换轮胎了。先不说轮胎鼓包的严重程度，这也是分钟爆胎的前奏。如果发现轮胎鼓包，及时更换轮胎不会错。轮胎是汽车最重要的部件之一。建议您多关注轮胎，行驶前观察轮胎是否出现了上述情况，定期检查胎压并及时充气，行驶中避免超速和急刹车，可以大大提高轮胎的使用寿命。

轮胎上的黄点和红点

轮胎上的黄点是指轮胎震动最小的位置；轮胎上的红点是指轮胎震动最大的位置。

汽车轮胎制造过程中，各种客观因素(材料、制造工艺等。)会导致轮胎的某一点或重或轻。通常的动平衡是指平衡轮胎各部分的重量。

也可以理解为，黄点是轮胎最轻的点，红点是轮胎最重的点。

一般红点是实心的，黄点是空居中的。这两点主要是轮胎厂家在动平衡检测和轮胎均匀性检测时标注的点。

这两点主要有三个作用:一是代表OE轮胎，二是轮辋装配的参考点，最后是简化动平衡的操作和使用。

这两点对轮胎本身质量没有影响，只是一个标记。

但是要知道，这个并没有相关的国家标准，所以红点和黄点的标示意义对于每个汽车厂商来说都是不一样的。

说两个知识点:

1.有一个小标志的一边是向外的。

2.如果轮毂上有白点(也可能是蓝点、红点、黄点等。)，将轮胎上的红点对准轮毂上的白点。