21款伊兰特用了什么发动机 第一代伊兰特发动机

21款伊兰特用了什么发动机

21款伊兰特车型采用两款发动机，一款是1.5升自然吸气发动机，一款是1.4升涡轮增压发动机。21款伊兰特是紧凑型车。这款车的长宽高分别为4680 mm、1810 mm、1415 mm，轴距为2720 mm。

21款伊兰特1.5升自然吸气发动机最大功率84.5kw，最大扭矩143.9 Nm。这台发动机的最大功率转速为6300转/分，最大扭矩转速为4500转/分。这台发动机配备多点喷射技术，采用铝合金缸盖和缸体。

与这款发动机匹配的是cvt变速箱。

使用cvt变速箱可以提高汽车的换挡平顺性和燃油经济性。

1.4升涡轮增压发动机最大功率103kw，最大扭矩211 Nm。这台发动机的最大功率转速为6000转/分，最大扭矩转速为1400至3700转/分。这台发动机配备缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。

使用铝合金缸盖和缸体可以减轻发动机的重量，从而提高汽车的机动性和燃油经济性。

与这台发动机匹配的是一台7速双离合变速箱。

双离合变速箱可以提供更高的传动效率和更快的换挡速度。

21款伊兰特车型前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用扭力梁式非独立悬架。

21款伊兰特用了什么变速箱

21款伊兰特车型一共使用了两款变速箱，一款是cvt变速箱，一款是7速双离合变速箱。Cvt变速箱和双离合变速箱是常见的自动变速箱，它们的结构和工作原理不同。

双离合变速箱是在手动变速箱的基础上开发的产品。这个变速箱的结构和手动变速箱差不多。这个变速箱只是比手动变速箱多了一个离合器，多了一个换挡操纵机构。

双离合变速箱的一套离合器用来控制奇数档，另一套离合器用来控制偶数档。

双离合变速箱换挡速度快，传动效率高。

双离合变速箱有两种，一种是干式，一种是湿式。

干式双离合变速箱的离合器片不浸变速箱油，湿式双离合变速箱的离合器片浸变速箱油。

Cvt变速箱是一种结构相对简单的自动变速箱。这个变速箱内部只有两个斜齿轮和一个钢片链。

cvt的钢片链可以在斜齿轮上运动，使变速器可以变速和扭转。

cvt的换挡平顺性很好，可靠性和耐久性也很好。

Cvt变速箱结构简单，体积小，重量轻。