电动汽车自燃后保险公司如何赔（纯电动汽车自燃了理赔程序）

电动汽车自燃后保险公司如何赔

在质保期内，如果电动车出现电池短路等质量问题导致的自燃，厂家会全额赔付，但非质量问题导致的车辆自燃，厂家不会赔付，用户只能通过保险公司寻求赔偿，而寻求保险公司赔偿的前提是车辆必须购买车损险。

购买自燃险后，电动车发生自燃事故后，保险公司不会100%赔付。如果涉及到这些情况，保险公司会拒赔。1.自燃只是造成电器、电路等部分损失。；2.擅自改装、安装电器造成的车辆损失；3.违反车辆安全操作规程造成自燃。另外，如果车辆自燃保险是自然发生后理赔，消防部门还必须勘察现场，出具起火原因的鉴定证明，非常繁琐。而且保险公司也要在事故现场鉴定，确定车辆自燃时用户是否施救。如果找不到救援的痕迹，可能会怀疑事故中有人纵容火情，从而影响理赔。事实上，目前保险行业还没有针对纯电动汽车的保险产品。纯电动车能买到的，是以燃油车为主的原装自燃险。从这个角度来说，我们的保险行业还是有完善空的空间的。如果能提高到这个水平，相信车主的财产安全也能更有保障。另外，建议各位纯电动车主尽量购买车损险和自燃险，全方位保障自己的利益。

电动汽车制动系统是怎样的

一系列可以迫使汽车减速的特殊装置。制动系统主要由四部分组成:供能装置、控制装置、传动装置和制动器。制动系统的主要作用是使行驶中的汽车减速甚至停止，保持下坡汽车的速度稳定，并使停止的汽车保持静止。

整个刹车过程涉及到大量的能量转换，可谓牵一发而动全身。当驾驶员踩下制动踏板时，制动踏板将推动制动主缸在向下的行程中工作，主缸中的制动液将被输送到各个分缸中。在盘式制动器中，分泵是制动钳中的活塞。活塞被推动时，会与制动盘产生强烈的摩擦力，进而产生制动力，使汽车减速或停止。紧急情况下，第一脚刹车快速踩下刹车踏板，然后慢慢踩下第二脚刹车踏板，再根据实际情况慢慢抬起刹车踏板，然后根据车速将变速杆调到合适的档位配合油门踏板恢复正常行驶。这种制动方式的特点是:当汽车以制动的惯性点头时，乘客不可避免地会向前弯腰。此时，如果立即松开制动踏板，乘客必然会随着汽车回位的惯性向后倾斜。这种前倾后仰的动作，很容易让人恶心呕吐。所以要在车点头开始回位的时候补第二脚刹车，不能快速回位。然后慢慢松开制动踏板，使汽车和乘客逐渐恢复，这样可以减少车速快速变化带来的前后摆动，不会让乘客感到不适。