顶吧用途是什么 顶吧到底有没有用

顶吧用途是什么

车顶可以提高车身的刚性，可以提高汽车的操控性。有车友说，顶杠可以减少过弯时的侧倾。其实装上顶杆后，几乎不会减少侧倾。

杠属于车身拉杆的一种，固定在汽车的发动机舱顶部。

打开发动机盖后，可以看到有两个塔顶是固定前减震器的地方。

车顶通过螺钉固定在发动机舱内两个塔架的顶部。

安装车顶梁后，可以提高车身刚性和转向精度。

很多车友都是成套购买这种车身加强件，装在车上后可以大大提高车身的刚性。

车身刚性提高了，汽车的机动性就提高了。

如果车身刚性好，车身的响应与驾驶员的操作几乎同步，可以提高汽车的过弯速度。

如果车身刚性不好，车身的反应与驾驶员的操作不同步，这是非常不好的，也会降低汽车的过弯速度。

一些追求性能操控的车身刚性很高，这类车原厂都有一些加强杆。如果车友想改装，不建议随便改装原有的加强杆。原钢筋的设计、结构和安装位置合理。

顶吧是什么意思

车顶固定在发动机舱内。这部分连接左右塔顶。这个零件是改装的附件，可以提高车身的刚性。

顶其实是一个很常见的名字。该部件通过螺钉固定在发动机舱内的左、右塔顶。

塔顶用来固定两个前减震器。打开机舱后可以看到塔顶。

很多改装车爱好者都会安装这种配件，可以提高车身的刚性。

有些车友还会为自己的爱车安装全车加强杆，这样也可以提高车身的刚性。

可能会有很多车友不理解，为什么这些人在提高车身刚性方面毫无作为。其实提高车身的刚性就可以提高机动性。

有很多车注重操控性，车身刚性很高，可以提高车的操控性。

如果车身的刚性很好，车身的响应速度就会很快，这样车身的响应速度几乎与驾驶员的操作同步。

如果车身刚性比较低，车身的反应速度与驾驶员的操作不同步，那么汽车的操控性就会变差。

有些刚性差的车，过弯时方向性差，转向精度差。

所以追求操控的车友会安装一些拉杆来提高车身的刚性。